飞机加价选座不应成为行业惯例。航空公司在提供座位选择服务时，应遵循公平、公正的原则，不应以加价方式限制乘客的座位选择权。乘客购买机票时已经支付了相应的费用，应该享有平等的选择权。加价选座不仅增加了乘客的经济负担，也违背了航空服务的公平原则。航空公司应该提供更加透明、公正的座位选择机制，确保乘客的合法权益得到保障。

本文目录导读：

1. 理论依据
2. 定义解释
3. 现状分析
4. 对策建议

理论依据与定义解释

随着航空行业的迅速发展，乘客在飞行过程中的体验越来越受到关注，选座问题成为了人们热议的焦点之一，近年来，不少航空公司开始推出加价选座服务，即乘客需要支付额外费用以获取心仪的座位，飞机加价选座不应成为行业惯例，本文将从理论依据和定义解释两方面阐述这一观点。

理论依据

1、消费者权益保护原则

消费者在购买航空服务时，应当享有公平、公正的交易权利，航空公司作为服务提供者，应当保障消费者的基本需求，包括舒适的乘坐体验，加价选座可能导致部分乘客因经济原因无法获得满意的座位，从而损害了消费者的权益，从消费者权益保护原则出发，飞机加价选座不应成为行业惯例。

2、市场竞争与公平性

航空市场是一个竞争激烈的市场，各大航空公司为了争夺市场份额，应当提供优质的服务和合理的价格，如果允许航空公司对选座收取额外费用，可能会导致市场的不公平竞争，一些拥有深口袋的乘客愿意支付额外费用以获取更好的服务，而经济能力有限的乘客则可能被迫接受较差的服务，这不仅违背了市场公平竞争的初衷，还可能引发社会阶层之间的矛盾。

3、服务质量与价格匹配原则

航空公司在提供航空服务时，应当确保服务质量与价格相匹配，乘客购买机票时已经支付了相应的费用，应当享有基本的乘坐权益，加价选座可能导致服务质量的差异化，使得乘客在享受同等服务的情况下需要支付额外的费用，这与服务质量与价格匹配的原则相悖，不利于航空行业的健康发展。

定义解释

AP17.18.69是关于航空服务中座位安排的一项规定或标准代码，根据该定义，航空公司在为乘客安排座位时，应遵循公平、公正的原则，确保每位乘客都能获得满意的座位，在此基础上，对于特殊需求（如紧急出口座位、靠窗座位等）的座位安排，航空公司可以制定相应的规定和政策，这些规定和政策不应成为航空公司谋取额外利润的手段，更不能导致市场的不公平竞争和消费者权益的损害。

现状分析

不少航空公司已经推出了加价选座服务，这种模式的出现，一方面满足了部分乘客的特殊需求，提高了航空公司的服务质量；也带来了一系列问题，部分乘客因经济原因无法获得满意的座位，导致乘坐体验不佳，加价选座还可能引发市场的不公平竞争，损害消费者权益，这与航空行业的初衷相悖。

对策建议

1、加强监管力度

政府部门应加强对航空公司的监管力度，确保航空公司遵循公平、公正的原则为乘客安排座位，对于违规行为，应给予相应的处罚，以维护市场秩序和消费者权益。

2、完善相关法规

政府部门应完善航空服务相关法规，明确航空公司在座位安排方面的责任和义务，应明确加价选座的适用范围和条件，防止航空公司滥用该政策损害消费者权益。

3、推广公平竞争理念

航空公司应树立公平竞争理念，遵循市场规律，提供优质的服务和合理的价格，在推广加价选座服务时，应充分考虑消费者的承受能力和市场需求，避免过度追求利润而忽视消费者权益和市场公平性。

飞机加价选座不应成为行业惯例，航空公司在为乘客安排座位时，应遵循公平、公正的原则，确保每位乘客都能获得满意的座位，政府部门应加强监管力度，完善相关法规，推广公平竞争理念，以维护市场秩序和消费者权益，才能促进航空行业的健康发展，提高乘客的乘坐体验。